Тихоокеанская эскадра: Рюрик, Громовой, Россия, Богатырь. Фототипия Шерер, Набгольц и Ко. Москва 1904 г.

Открытое письмо.

Ч/б.

Формат 9 х 14 см

Идея создания такого самостоятельного соединения возникла ещё в марте 1901 г. Его главной задачей было действовать на морских коммуникациях противника, отвлекая часть сил японского флота от Порт-Артура.

После начала русско-японской войны в январе 1904 г. четыре крейсера («Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь») под командованием капитана 1-го ранга Н.К. Рейценштейна вышли из Владивостока для набега на японские торговые пути у Сангарского пролива.

14 августа 1904 г. в бою у Корейского пролива погиб крейсер «Рюрик». «Богатырь» в мае 1904 г. наскочил на камни и вышел из строя
практически до конца войны. «Россия» осталась единственным кораблём отряда, сохранившим боеспособность до конца конфликта.

Таким образом, хотя корабли и действовали совместно, их судьба сложилась по-разному: «Рюрик» погиб, «Богатырь» надолго вышел из игры, а «Россия» продолжила сражаться.

Броненосный крейсер «Громобой» был направлен на усиление Тихоокеанской эскадры сразу после вступления в строй в ноябре 1900 г. 28 ноября 1900 г. он покинул Кронштадт, а 10 декабря — Либаву. Во время Русско-японской войны 1904–1905 годов «Громобой» входил в состав Владивостокского отряда крейсеров (вместе с крейсерами «Россия», «Рюрик» и «Богатырь»). Отряд действовал отдельно от главных сил Тихоокеанской эскадры. В ходе войны крейсер участвовал в морских сражениях, например, в бою в Корейском проливе 14 августа 1904 г.