Единственная антикварная галерея на Дальнем востоке

Фотоколлаж в багете. Электрический отдел Владивостокского военного порта. 1904–1914 гг.

Антикварная галерея Раритет > Товары > Фотоколлаж в багете. Электрический отдел Владивостокского военного порта. 1904–1914 гг.
РИ. Фотоколлаж в багете "Электрический отдел владивостокского Военного порта". 1904-1914 гг. Багет, стекло. Размер фотографии: 46 × 37 см. Размер рамы: 53,5 × 44,5 см

Фотоколлаж в багете. Электрический отдел Владивостокского военного порта. 1904–1914 гг.

Артикул: ин 2101


Происхождение: Российская Империя

    Электрический отдел Владивостокского военного порта. 1904–1914 гг.
    Владивосток, Российская империя, 1914 год

    Фотограф: Г. А. Медведевский
    Автор художественного оформления не установлен
    Черно-белая серебряно-желатиновая фотография, изготовленная посредством пересъёмки составного оригинала; фотомонтаж, ретушь, рисованный орнамент, рукописные подписи
    Размер фотографии: 46 × 37 см
    Размер рамы: 53,5 × 44,5 см
    Оформление современное: деревянный профилированный багет, стекло.

    Основная надпись:
    «1904–1914. Электрический отдел Владивостокского военного порта».

    Подпись в правом нижнем углу:
    «Фотограф Г. А. Медведевский».

    Панно создано в 1914 году к десятилетию Электрического отдела Владивостокского военного порта. Даты 1904–1914 обозначают период деятельности подразделения, которому посвящен предмет, а не широкий диапазон датировки фотографии.

    Композиция объединяет около 55 индивидуальных портретов служащих, инженеров, техников и рабочих отдела. Большинство изображенных представлены погрудно, в овальных, прямоугольных и фигурных медальонах, каждый портрет сопровождается фамилией и инициалами. В верхней левой части особенно крупно выделены два руководителя — К. В. Рекач и Н. Н. Крылов. К. В. Рекач изображен в форменной фуражке с кокардой, Н. Н. Крылов — в парадном мундире с эполетами и наградами. Их увеличенные портреты и место в композиции указывают на руководящее положение в истории отдела; точные должности требуют подтверждения по штатным спискам Владивостокского военного порта.

    В панно включены пять документальных видов. Справа вверху помещён внешний вид зданий Электрического отдела со стороны бухты; остальные четыре фотографии показывают производственные помещения и оборудование: рабочих у электрических машин и распределительных устройств, машинный зал с генераторными установками, фрагмент щита управления с измерительными приборами и коммутационной аппаратурой, а также специалиста у станка или электротехнической установки. Благодаря этим снимкам панно фиксирует не только личный состав подразделения, но и техническое оснащение одного из наиболее современных предприятий Владивостока начала XX века.

    Фотомонтаж выполнен на рисованном фоне с крупной дугообразной надписью и сложным растительным орнаментом в стилистике позднего модерна. Портреты соединены линиями и декоративными завитками, образующими единое генеалогическое подобие «древа коллектива».

    Историческая справка

    Владивостокский военный порт являлся основной ремонтной и технической базой Сибирской военной флотилии. В его комплекс входили механические, литейные, кузнечные, котельные и другие мастерские, доки, склады, причалы и энергетические сооружения. Предприятие обеспечивало ремонт кораблей и портовых судов, изготовление деталей, обслуживание механизмов, а также снабжение портовой территории электричеством.

    В 1904 году при механических мастерских Владивостокского военного порта была введена в эксплуатацию электростанция первоначальной мощностью около 300 кВт. Её энергия использовалась для освещения территории и производственных зданий, питания дуговых фонарей и ламп накаливания, а также приведения в действие токарных, сверлильных, точильных и других станков. Электрический отдел отвечал за эксплуатацию генераторов, распределительных устройств, электродвигателей, освещения и кабельных сетей.

    Создание отдела совпало с началом Русско-японской войны 1904–1905 годов, когда нагрузка на ремонтные мастерские порта резко возросла. Электрификация позволяла увеличить продолжительность рабочего дня, вести ремонтные работы при искусственном освещении и использовать механизированное оборудование. Таким образом, подразделение имело не только промышленное, но и непосредственное оборонное значение.

    В последующие годы энергетическое хозяйство расширялось. На центральной электростанции устанавливались новые поршневые машины и генераторы; её мощность достигла приблизительно 1340 кВт. К началу 1910-х годов станция Владивостокского военного порта была одним из крупнейших промышленных источников электроэнергии на российском Дальнем Востоке. Исследования истории электрификации региона отмечают, что именно электроэнергия обеспечивала работу оборудования механического завода, ремонтировавшего корабли Сибирской флотилии.

    Фотография 1914 года фиксирует завершение первого десятилетия работы отдела, уже после значительного расширения его оборудования и штата. Создание такого панно, вероятно, было приурочено к ведомственному юбилею и предназначалось для размещения в административном или служебном помещении. Оно соединяло функции памятного коллективного портрета, технического отчёта и свидетельства профессиональной идентичности работников порта.

    Предмет представляет значительную историко-документальную ценность как редкий именной портрет трудового коллектива, источник по истории Владивостокского военного порта и свидетельство ранней электрификации промышленности российского Дальнего Востока. Особую ценность имеют производственные виды, на которых запечатлены интерьеры электростанции, оборудование и рабочие процессы.

    Доставка осуществляется по всей территории России

    0
    0
    Ваша корзина
    Ваша корзина пустаВернуться в каталог